MotoGP – Aprilia presenta il primo diffusore con scarico soffiante
L’introduzione dei nuovi prodotti aerodinamici da parte di KTM e Aprilia ha generato un grande interesse e curiosità all’interno della comunità della MotoGP, catturando strategicamente l’attenzione di appassionati e addetti ai lavori. La KTM ha suscitato questo notevole interesse grazie al suo musetto innovativo, caratterizzato da un’ala anteriore microscopica che sporge dal parafango, mentre l’Aprilia ha presentato una soluzione aerodinamica per il retrotreno, che ha scatenato delle accese discussioni nel paddock.
Queste audaci e rivoluzionarie ideazioni sono il frutto di anni e anni di ricerca e sviluppo nel mondo della Formula 1, dove l’innovazione è un concetto all’ordine del giorno. L’introduzione di tali idee nel contesto motociclistico è stata complessa ma ha portato a soluzioni davvero innovative e promettenti.
Marco De Luca, Head of Vehicle di Aprilia Racing, ha dimostrato la sua impeccabile ingegnosità con la presentazione del diffusore sulla nuova RS-GP.
Questo dispositivo, realizzato dopo aver studiato una soluzione per generare downforce quando la moto è inclinata al massimo, è stato collocato strategicamente nella parte inferiore del codone, creando un canale estrattore che migliora con importanza l’efficienza aerodinamica complessiva della moto. Inoltre, i dettagli come le paratie verticali ai lati della ruota posteriore contribuiscono ulteriormente ad ottimizzare le sue prestazioni aerodinamiche.
La reazione dei piloti a queste novità è senza dubbio un aspetto molto interessante da monitorare, tuttavia, è importante tenere a mente che l’adozione di queste tecnologie non sarà immediata. Sarà necessario un attento e dettagliato lavoro di simulazione al computer (CFD) e test in galleria del vento prima che queste innovative invenzioni possano essere effettivamente integrate.
Queste entusiasmanti novità rappresentano un significativo passo avanti nello sviluppo aerodinamico della MotoGP e hanno il potenziale di ridefinire completamente gli attuali concetti in uso, aprendo la strada a nuove strade e molteplici possibilità nel mondo delle corse motociclistiche di MotoGP.
12-02-2024
